Plongez les épaves de la WWii de la baie de coron
Sangat Island
Depuis plus de 30 ans, Sangat Island Dive Resort vous accueille sur la pointe préservée de Sangat Island, au cœur d’un environnement naturel exceptionnel.
Le resort propose 22 bungalows d’inspiration locale, conçus dans une démarche écoresponsable afin de préserver l’équilibre de l’île. Spacieux, confortables et intégrés à leur environnement, ils offrent une expérience authentique entre mer et nature tropicale.
Sur place, profitez d’un restaurant et d’un bar avec vue sur l’océan, ainsi que d’un centre de plongée de renommée internationale, point de départ idéal pour explorer des fonds marins spectaculaires, dont les incontournable épaves de la baie de Coron.
Un séjour exclusif, entre sérénité, nature et exploration.
Made by divers, for divers.
Côté NATURE
un véritable joyau de la biodiversité, à la fois riche en nature et en histoire. Ses eaux cristallines sont dominées par des récifs coralliens incroyablement diversifiés, abritant une multitude d'espèces marines, dont certaines, endémiques, comme par exemple le poisson mandarin.
Ces récifs, qui font partie d’un écosystème marin protégé, sont essentiels à la vie marine et offrent un habitat parfait pour de nombreuses espèces endémiques.
L'île est aussi un site d'une grande importance historique. Elle se trouve à proximité de plusieurs épaves de navires de guerre japonais, coulées lors de la bataille de la mer de Sibuyan pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces épaves, maintenant couvertes de coraux et peuplées de poissons, créent un spectacle fascinant pour les plongeurs. Elles témoignent du passé tout en servant d'écosystème sous-marin vibrant, où la nature reprend ses droits.
Outre ses eaux marines, Sangat abrite également des forêts tropicales denses, des mangroves et des zones humides, qui nourrissent une biodiversité terrestre unique. Des oiseaux endémiques, des reptiles et des plantes rares trouvent refuge dans ces écosystèmes variés. Ce mélange exceptionnel de faune terrestre et marine, de récifs coralliens et de vestiges historiques fait de Sangat un site incontournable pour les amoureux de la nature, d’histoire et de plongée, tout en étant un lieu essentiel pour la conservation des écosystèmes tropicaux.
L’île de Sangat est entièrement hors du réseau public d’électricité, bénéficiant d’une autonomie totale en matière d’électricité et d’approvisionnement en eau. Engagés dans des pratiques écologiques et responsables, l’énergie solaire comme principale source d’énergie renouvelable.
Sangat Island Resort est fier d’être le seul complexe hôtelier aux Philippines à être alimenté à 100 % par l’énergie solaire. Leur système solaire de 74 kW alimente efficacement l’ensemble du resort, y compris tous les compresseurs d’air, l’usine de dessalement (source d’eau potable), les machines à glace et les systèmes de réfrigération.
Des générateurs diesel sont maintenus uniquement en tant que solution de secours.
Côté Histoire
Le 24 septembre 1944, à l’aube, la mer de Coron Bay semblait immobile, presque indifférente. Sous sa surface, pourtant, dormait une flotte.
Ce jour-là, dans le fracas du ciel, les avions américains lancés depuis les porte-avions de la Task Force 38 frappent les navires japonais réfugiés autour de Coron. En quelques heures, pétroliers, ravitailleurs, cargos armés — dont l’Akitsushima, l'Okikawa Maru, l’Irako ou le Kogyo Maru — sont touchés, incendiés, éventrés. Ils coulent lentement, certains se posant presque droit, comme s’ils cherchaient à rester dignes jusqu’au fond.
La bataille de la baie de Coron n’a pas la monumentalité des grandes confrontations navales du Pacifique. Ce n’est pas Midway. Ce n’est pas Leyte. C’est une frappe chirurgicale, implacable. Une respiration brève dans l’immensité de la guerre. Mais sous l’eau, elle est devenue un monde.
Car ces épaves ne sont pas seulement des reliques militaires. Elles sont des cathédrales d’acier. À 10, 20, 40 mètres de profondeur, la lumière filtre en colonnes dorées. Les cales ouvertes sont devenues des refuges. Les tôles se couvrent d’éponges, de coraux mous, d’alcyonaires. Les bancs de vivaneaux remplacent les équipages.
Ce qui fut violence est devenu silence. Ce qui fut feu est devenu corail.
La baie de Coron n’est pas seulement un site de plongée exceptionnel ; c’est un cimetière immergé où l’histoire respire encore. Chaque descente le long d’une coque rouillée est une traversée du temps. On ne plonge pas seulement dans l’eau chaude des Philippines. On plonge dans la mémoire.
Les Épaves
Akitsushima
Seul véritable navire de guerre parmi ces épaves, ce porte-hydravions japonais (~118 m) gît sur le flanc à ≈22-36 m, avec grues, canons antiaériens et machines encore visibles.
C’est un site de plongée fascinant pour plongeurs avancés grâce à sa structure complexe, ses nombreuses cachettes de poissons et son histoire militaire.
Irako Maru
Grand navire frigorifique japonais (~147 m) reposant presque droit entre ≈ 34 – 45 m, intact malgré les bombardements, offrant des couloirs, salles des machines et galeries à explorer et attirant mérous, thons et coraux mous.
C’est l’une des épaves les plus spectaculaires de Coron, surtout pour plongeurs expérimentés, avec vie marine abondante et opportunités de pénétration profonde.
Ekkai Maru (Morazan)
Ce cargo mixte capturé par les Japonais – souvent appelé Morazan par les plongeurs – repose couché sur le flanc (≈12-25 m), avec de vastes cales et salles des machines accessibles, couvertes de coraux et riches en poissons tropicaux, idéal pour plongeurs Open Water à Advanced.
Okikawa Maru
Ancien pétrolier japonais (~160 m), la plus grande épave de Coron, reposant à 10-26 m de profondeur, très accessible aux plongeurs certifiés Open Water et plus, avec ponts et cales recouverts de coraux.
On y voit une vie marine diversifiée (poissons-rasoirs, barracudas, lionfish), des zones photogéniques et des possibilités de pénétration (ex. salle des machines et zones cargo).
Island Hopping in the Philippines
Kogyo Maru
Cargo japonais (~130-141 m) reposant entre 22 – 34 m de profondeur, rempli de matériel et souvent recouvert de coraux, ce qui donne un site engageant pour plongeurs avancés.
Ses espaces étroits et riches en objets d’époque en font une exploration historique et technique intéressante.
Olympia Maru
Freighter japonais (~122 m) coulé dans la baie, offrant de vastes cales ouvertes idéales pour les plongées intermédiaires, avec une fréquentation régulière de vivaneaux et batfish.
Son profil large et ses ponts spacieux en font un site populaire pour la photographie sous-marine.
Lusong Gunboat
Petit bâtiment (≈25-30 m) coulé à faible profondeur (≈5-15 m), idéal pour débutants ou snorkel accessibles, avec coraux, poissons tropicaux et excellente faune. �
Cette épave peu profonde offre une introduction facile à la plongée sur épave dans un environnement sûr et coloré.
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Philippines Underwater
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